景观拱桥
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景观拱桥的特点

2020-01-04

  我国组构拱桥的历史要比以造拱桥成名成家的古巴比伦晚一点百年,但本国的拱桥却自成一家。款式之多,形制之美,社会风气少有。有虎背兴起的陡拱,有宛然皎月的坦拱,有表带浮水的平坦的纤道多孔拱桥,也有长虹卧波、反复无常理所当然纵坡的景观拱桥。拱肩上有开怀的(如大拱上加小拱,现称空腹拱)和不开怀的(现称实腹拱)。弧形有半圆、多边形、弧形、扁圆形、抛物线、蛋形、马蹄形和尖圆弧,可说通盘。


景观拱桥

    孔数上有单孔与多孔,多孔以单数为多,偶数较少,多孔拱桥,如果当某孔主拱受荷时,能透过桥墩的变形或拱上结构的作用将荷载由近及远的传接到别样孔主拱上来,这样的拱桥名叫连续拱桥,简称连拱;江浙泽国的三、五、七、九孔石拱桥,一般是中孔大,两头孔径次第按百分比递减,桥墩狭薄轻巧,拥有一样格局,令人钦佩。由于桥孔掩映当令,全桥调匀匀称,自然落坡既开卷有益行人上下,又便于各条船儿的运输业。杭州市城北的拱辰桥是三孔的一例,建于明崇祯四年(1631年)。景观拱桥有的桥孔多达数十孔,甚至于跨越百孔,如1979年察觉的徐州景国桥,就有104孔,度德量力它是明清大桥。多跨拱桥又有连续拱和固端拱,固端拱行使厚大桥墩,在华北、西南、华中、华东等地都可见到,连续拱睽睽于江南泽国。按建拱的骨材分有石拱、木拱、砖拱、竹拱和砖石搅混拱。

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    以接受轴向上压力为主的拱圈或拱肋用作举足轻重承重构件的桥梁,拱结构由拱圈(拱肋)及其礁盘结缘。拱桥可用砖、石、混凝土等抗压属性良好的骨材建造;大跨度拱桥则用钢筋混凝土或钢材大兴土木,以承受时有发生的力矩。按拱圈的静力体系分为无铰拱、双铰拱、三铰拱。前双边为超静定构造,接班人为静定结构。无铰拱的拱圈两下里固结于桥台,结构刚劲,变形小,比有铰拱经济,结构简单,动土方便,是周边利用的式样,但大兴土木无铰拱桥渴求有坚实的地基基础。双铰拱是在拱圈双方设置可漩起的铰支承,结构虽不如无铰拱刚劲,但可衰弱桥台挪窝等元素的不利熏陶,在地基口径较差和失当大兴土木无铰拱的地方,可施用双铰拱桥。三铰拱则是在双铰拱的拱顶再增设一铰,构造的刚度更差些,拱顶铰的结构和掩护也较复杂,似的失当作主拱圈。景观拱桥按构造形式可分为板拱、肋拱、双曲拱、箱形拱、桁架拱。拱桥为大桥基本体系之一,一直是大跨径桥梁的至关重要形式。拱桥建筑历史悠久,20百年收获很快竿头日进,50年代早先高达全盛时期。古今中外名桥(如赵州桥、卢沟桥、悉尼港桥、克尔克桥等)分布各处,在大桥大兴土木中挤占重要地位,适用于大、中、小跨径的浮桥和小桥,更因其造型优美,常用以城市及风景区的桥梁大兴土木。


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