景观拱桥
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景观拱桥的性状

2020-02-17

我国修筑拱桥的历史要比以造拱桥走红的古罗马晚好几世纪,但我国的拱桥却自成一体。试样之多,造型之美,世风少有。景观拱桥有驼峰应运而起的陡拱,有宛然皎月的坦拱,有玉带浮水的平坦的纤道多孔拱桥,也有长虹卧波、多变自然纵坡的长拱桥。拱肩上有敞开的(如大拱上加小拱,现称空腹拱)和不开怀的(现称实腹拱)。半圆有半圆、多边形、弧形、椭圆、抛物线、蛋形、马蹄形和尖半圆,可说健全。

景观拱桥

    孔数上有单孔与多孔,多孔以单数为多,双数较少,多孔拱桥,如果当某孔主拱受荷时,能透过桥墩的变形或拱上结构的意图将荷载由近及远的传接到其它孔主拱上来,这样的拱桥称做连续拱桥,简称连拱;江浙水乡的三、五、七、九孔石拱桥,貌似是中孔大,两岸孔径次第按比例递减,桥墩狭薄轻巧,秉赋同一格局,可敬。出于桥孔搭配贴切,全桥谐和匀称,自然落坡既一本万利旅人内外,又造福各队船只的航运。杭州市城北的拱辰桥是三孔的一例,建于明崇祯四年(1631年)。组成部分桥孔多达数十孔,竟然跨越百孔,如1979年觉察的徐州景国桥,就有104孔,估算它是明清桥梁。多跨拱桥又有连续拱和固端拱,固端拱使役厚大桥墩,在华北、西南、华中、华东等地都可见到,连续拱凝望于江南水乡。按建拱的骨材分有拱券、木拱、砖拱、竹拱和砖块错落拱。

    景观拱桥以领受轴向上压力为主的拱圈或拱肋当做基本点承重构件的桥梁,拱结构由拱圈(拱肋)及其礁盘整合。拱桥可用砖、石、混凝土等抗压性质良好的资料修建;大跨度拱桥则用钢筋混凝土或钢材建造,以收受时有发生的力矩。按拱圈的静力体系分成无铰拱、双铰拱、三铰拱。前两端为超静定构造,后任为静定结构。无铰拱的拱圈两边固结于桥台,结构最最刚劲,变形小,比有铰拱划得来,结构简单,施工方便,是普遍采取的试样,但组构无铰拱桥渴求有坚实的地基基础。双铰拱是在拱圈两者安设可转动的铰支承,构造虽不如无铰拱刚劲,但可减弱桥台平移等元素的不利熏陶,在地基标准化较差和失当建造无铰拱的地方,可运用双铰拱桥。三铰拱则是在双铰拱的拱顶再增设一铰,结构的刚度更差些,拱顶铰的构造和护卫也较复杂,相像不当作主拱圈。拱桥按构造样款可分成板拱、肋拱、双曲拱、箱形拱、桁架拱。拱桥为大桥基本体系某某,直白是大跨径桥梁的事关重大形式。拱桥修筑历史悠久,20百年收获劈手竿头日进,50年间在先落得全盛时期。古今中外名桥(如赵州桥、卢沟桥、悉尼港桥、克尔克桥等)遍布大街小巷,在大桥修筑中霸占重要身份,适用于大、中、小跨径的公路桥和铁路桥,更因其形制优美,常用来都市及风景区的大桥构筑。


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